Zcela nová technologie pro maximální ochranu na cestách

Skutečná revoluce v ochraně a detekci

Více senzorová technologie

Jak to funguje?

Technologie elektronického airbagu Helite obsahuje 2 senzory:

 • Senzor integrovaný do vesty (CDU): sleduje pohyb motocyklisty v kontextu.

 • Čidlo umístěné na vidlici motocyklu (SDU): detekuje nárazy na motocykl

 Oba senzory jsou spárovány a analyzují situaci. Jakmile je zjištěn pád nebo nehoda, vesta se automaticky nafukuje před dopadem na zem.

Senzor vesty

Analyzuje pohyb motocyklisty v reálném čase.

Dlouhá životnost nabití (1 týden)

Pracuje s GPS signálem

Detekuje pád při rychlosti vyšší jak 20 km/h

Senzor přední vidlice

Snadná instalace na motocykl

Detekuje pád při rychlosti od 0 km/h

Je autonomní: baterie není dobíjecí

1 TECHNOLOGIE - 2 VOLBY OCHRANY

1. VESTA & SENZOR PŘEDNÍ VIDLICE

Možné případy detekce:

• Uklouznutí, ztráta přilnavosti, ztráta kontroly: senzor CDU detekuje pád a spustí airbagový systém v závislosti na situaci.

• Kolize s vozidlem nebo překážkou: senzor vidlice detekuje náraz a vyšle signál do senzoru vesty CDU, který analyzuje situaci a v případě potřeby aktivuje airbag.

Výhody:

Detekční čas dělený 2

Ochrana při klidovém stavu a nízké rychlosti

2. POUZE VESTA

Ideální pro závodní okruhy

Pro okruhy je „senzor vidlice“ méně podstatný: pouze k několika málo nehodám dochází při nízké rychlosti, kolizi s vozidlem nebo nárazu do překážky.

Možné případy detekce:

• Uklouznutí, ztráta přilnavosti, ztráta kontroly: senzor CDU analyzuje situaci, detekuje pád a v případě potřeby spustí airbagový systém.

TESTY

Potvrzujeme detekční čas mezi 31 a 60 ms při rychlosti 35 km / h (která pokrývá 85% nehod).

Testy jsme provedli ve spolupráci s UTAC, francouzskou technickou unií pro automobily, motocykly a jízdní kola. Díky těmto testům jsme ověřili naši detekční dobu.

Zkouška při čelním nárazu proti stojícímu vozidlu:

- Doba detekce senzoru vidlice: 31 ms

- Doba detekce senzoru CDU umístěného ve vestě airbagu: 62 ms

- Detekční čas konkurenčních elektronických airbagů: 95 ms

Velký objem ochrany: mezi 14 a 28 litry v závislosti na velikosti airbagu

Ochrana- motocykl: senzor vidlice vás ochrání v jakémkoliv kolizním případu při rychlosti od 0 km/h

Ochrana životně důležitých orgánů (hrudník pánev záda) a krční páteř

TURTLE efekt: pro lepší absorpci a redukci nárazu. 4x účinnější než normální airbag